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在高粘度的物料中,弹簧不易失去弹性,弹簧比压可以调节,结构较简单,零件耗材少,但它对弹簧内径尺寸要求精度高,传动有方向性,因结构无预压缩,在安装前轴向尺寸较大,弹簧断裂时密封就会失效。动环和静环密封圈一般采用0形橡胶圈和CT形四氟塑料圈两种。103型机械密封在国内已广泛采用,109型机械密封由于安装前轴向尺寸大,在安装过程中,动环的四氟塑料V形圈或橡胶0形圈轴向压缩容易被轴的台阶反边擦伤或扭曲,因丽造成了109型机械密封安装困难,影响推广使用,但是在安装时只要小心注意是可以应用的。
刀具图9-23为用于车削聚四氟乙烯O形圈的成型刀具。O形圈成型刀安装在刀杆上,活动刀头可沿轴向调整,两半圆对中后用压块4将刀具紧固(利用一斜面夹紧)。刀头材料采用高速钢。O形圈成型刀的制作方法:用线切割机将刀头切出φ3mm圆孔→退火→加工后角(用中心钻)→淬火→用线切割机剖分→磨→刀头装
卡斜面(55°)→磨前角→研磨刃口。二、加工步骤聚四氟乙烯管料的装夹方法与车制V形圈相同(机械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的制造——V形圈车制工艺)。1、平端面,加工内外圆,各留余量0.05~0.10mm,表面涂粉。2、用样板刀分别车内外型面{图9-23(a)},到粉消失为止。3、用图9-
23(b)所示的刀具车去接缝处飞边,再用细砂皮打光。4、用单面刀片割下。5、修光表面,用聚四氟料头车一浅槽与O形圈为过盈配合。将上述O形圈塞入,车去接缝处飞边,再用细砂皮打光。卸下即为成品。机械密封压力控制系统在机械密封的参数中,压力、周速、温度三者是紧密联系的,PV值的增大,必会导致温度的升高。
在安装过程中严禁碰击、敲打,以免使机械密封摩擦副破损而密封失效;4. 安装时在与密封相接触的表面应涂一层清洁的机械油,以便能顺利安装;5. 安装静环压盖时,拧紧螺丝必须受力均匀,保证静环端面与轴心线的垂直要求;6. 安装后用手推动动环,能使动环在轴上灵活移动,并有一定弹性;7. 安装后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉;8. 设备在运转前必须充满介质,以防止干摩擦而使密封失效。
车削前
准备聚四氟乙烯的硬度低,强度差,有冷流性。在车削中,加工件容易发生变形,靠近夹头处尤为突出。此外,夹头处受负荷会出现冷流现象,致使夹头松动,甚至工件飞出。因此,不宜直接用三爪卡盘直接加持,一般可采用粘结剂,先将管料黏附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上,然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车
形面。成形刀是用10mm*20mm*100mm的白钢切刀片,在电火花切割机床上切出形面,然后在工具磨床上开前角(12°~15°)、后角(20°)。图9-17是车30°形面的成形刀。3、加工步骤(1)用黏结剂将聚四氟乙烯筒料粘附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上。车平端面,并将内外圆车至规定尺寸{图9-
18(a)}。粘结剂配方是:冬天,3份石蜡、2份松香;夏天,1份石蜡、4份松香。可随季节变化酌情改变配方。
《天成金盛-机封之家:给您介绍机械密封相关知识》机械密封紧力的校核。我们通常讲的机械密封紧力也就是端面比压,端面比压要合适,过大,将使机械密封摩擦面发热,加速端面磨损,增加摩擦功率;过小,容易漏泄。端面比压是在机械密封设计时确定的,我们在组装时只能靠测量机械密封紧力来确定。通常情况的测量方法使测量安装好的静环端面至压盖端面的垂直距离,在测量动环端面至压盖端面的垂直距离,两者的差极为机械密封的紧力。
浸渍品检漏固化后的制品,通常用下述方法检验透气性:从每批制品中任意抽3件,车去外表面,在***夹具上用两块橡胶密封垫片夹住管料两端面,然后将干燥的氮气通入管料的内孔,试验压力为产品zui高使用压力,持续15min,加压时在其试件外周涂上一
层肥皂水,然后观察有无气泡产生。毛坯管料的浸渍固化处理,一般需要重复进行两次才能达到要求。若气孔率大(>15%),或使用压力较高和大轴径的制品,原则上要浸渍固化处理三次,前两次是将毛坯浸渍固化,zui后一次处理用低黏度的树脂浸渍固化处理成品。每次固化之前,需用酒精擦净密封环表面。